El riverense estrenó motorización en la 5ª fecha del Turismo Carretera en Termas de Río Hondo y, pese a un recargo en la Final, concretó su mejor producción con el Ford Mustang de la Scudería JT.

A Germán Todino (24 años) se le hizo muy cuesta arriba el inicio de la temporada 2025 del Turismo Carretera. El piloto de Rivera, que este año estrenó un Ford Mustang en su nueva escudería Scudería JT, venía de sumar 2 abandonos y un 18º puesto como mejor resultado en las 3 carreras disputadas. Es por eso, que disconforme con el nivel mostrado, decidió meter un cambio de cara a la 5ª fecha en Termas.

En la previa a la cita santiagueña, el Gaucho anunció la desvinculación de Aldo “Indio” Fasano como responsable del motor multiválvulas de Ford y la incorporación de Marcelo “Machete” Esteban. La llegada del historico motorista pareció traer aire fresco ya que, en su primera experiencia trabajando juntos, cerraron la mejor producción global en este campeonato.

El primer indicio de la recuperación llegó en la clasificación cuando logró ubicarse 8º a 0s299 del poleman Marcelo Agrelo con su Toyota Camry. De ese modo, volvió a meterse en el top 10 luego de un 18º en la carrera anterior en Toay y de no poder clasificar en Neuquén debido a que rompió un impulsor durante los entrenamientos. En tanto que en la serie llegó en el 3º lugar desde donde largó.

En la Final partió desde la 7ª posición y logró arribar en el 5º lugar. Aunque una vez terminada la carrera, los comisarios deportivos lo sancionaron por una maniobra peligrosa en perjuicio de Gastón Mazzacane (Chevrolet Camaro) y lo reposicionaron en el 7º lugar detrás del piloto platense.

Un resultado que, pese a la penalización, le permitió cerrar su mejor producción del certamen y escalar al 24º puesto en la tabla de posiciones para quedar a 17,5 de la zona de clasificación a la Copa de Oro RUS, el principal objetivo que se planteó para esta primera mitad de temporada.  

fuente y foto: www.solotc.com.ar